Model 1936
Chevrolet recuperou a liderança de vendas no final de 1936, mas a Ford ainda vendeu muito bem. Um modelo cabriolet novo clube, foi introduzido com uma parte superior do pára-brisa e às intempéries totalmente enquadrado e conversível do sedã ganhou design trunkback popular integrada.
O olhar foi atualizado com uma grelha invertida pentagonal com todas as barras verticais, debaixo de um capuz proeminente e três frisos cromados horizontais lateral (em modelos de luxo). Um chifre escondido, há muito uma parte importante do design da Ford, também trouxe o carro em tempos modernos. Os caminhões novos continuou com a grade de idade. Outras grandes mudanças para 1936 foram a utilização de aço estampado "artilharia" rodas sólida em vez de rodas raiadas.