Model 1957

Os modelos de 1957 manteve um farol front-end único como os seus antecessores, mas era inconfundível, com seus flancos longos e tailfins . Uma pletora de linhas de corte foi introduzida, a partir da base "Custom", "Custom 300", "Fairlane" e top de linha "Fairlane 500". As duas linhas personalizadas usadas em um 116 (2946 mm) distância entre eixos, enquanto o Fairlanes tinha 118 em (2997 mm) entre as rodas. Um novo carro / caminhão híbrido baseado no chassis curto-wheelbase também foi introduzida, o Ranchero .

O CID 223 (3,7 litros) OHV Straight-6 continua, agora com 144 cv (107 kW). O V8 programação incluiu um CID 272 (4.5 L) Y-block fazendo 190 cv (142 kW), um CID 292 (4.8 L) Thunderbird versão fazendo 212 cv (158 kW), um V8 de 312 polegadas cúbicas fazer 245 HP e um compressor CID 312 (5,1 L) Thunderbird Especial fazendo 300 hp, e designada por "Police Interceptor" no porta-luvas. Um barril versão 4 da dupla normalmente aspirados (sem supercharged) 312 polegadas cúbicas V8 nominal de 270 HP (algumas fontes relatam 285 HP) foi alegadamente disponíveis, embora essa opção de motor não estava listado na maior parte da literatura fábrica sedã Ford e é mais comumente associado com um dos motores Thunderbird opcional. Esta opção foi apelidado de "código E" e contou com uma única árvore de cames, cabeçotes, coletor de admissão e várias outras melhorias de desempenho.