Model1954

A longa duração Flathead motor V8 foi substituído por 1954 por uma válvula no cabeçote Y-block unidade, marcando o fim de uma era. Este motor de 130 cv produzido (97 kW) com um 2-barril carburador e um impressionante 160 hp (119 kW) com um Holley quatro cilindros em uso somente de aplicação da lei de modelo oficial. Outra novidade foi o " Crestline Skyliner "2 portas hardtop , que contou com um vidro acrílico do painel sobre a metade da frente do tejadilho. Um snap-in do pára-sol era uma opção desejável. O "woody" Country Squire vagão usado agora artificiais de fibra de vidro painéis, mas continuou a ser o Ford mais caros.